看着那层被冻脆了的塑料外壳,还有挡风玻璃上卷边的福字,老张心里多少有点不是滋味。
“不开了,真不敢开了。”老张跟我们念叨,“交警查得严,没牌没证还要扣车罚款,咱这把年纪,图个安稳,不能给儿女惹麻烦。”
曾几何时,那种不用驾照、不用上牌、两三万块钱就能遮风挡雨的低速四轮车,确实是咱们长辈眼里的宝。
可到了今天,风向彻底变了。那种在灰色地带游走的“便利”,终究抵不过安全合规的大势。
您猜怎么着?算上国家消费补贴,这辆正儿八经的汽车,落地价竟然比他当年买那个“塑料壳子”还便宜。
这就今天要和大家聊透的——“老头乐”彻底翻篇了,正规微型电动汽车的日子,那才是线年,市场上就有苗头了。
现在市面上挺火的奔腾小马,入门款价格已经被打到了1.29万元;还有那个知豆彩虹,1.6万元就能开回家。
这意味着我们花一万多块钱,买到的不再是一个铁架子蒙层皮的“玩具”,而是一辆经过了风洞测试、碰撞测试,有正规合格证的机动车。
以前坐李大爷那辆“老头乐”,车速一上40码,整个车身都在抖,门缝里呼呼漏风,刹车软绵绵的,踩下去心里没底。
最关键的是安全配置,倒车影像清晰得很,对于咱们眼神不太好使的老年人来说,这就是刚需。
听说奔腾小马的新款车型,还接入了AI大模型,我们坐在车里,想听什么戏曲、想查明天的天气,直接跟车机说话就行,它能听懂方言,反应比亲孙子还快。
有人肯定会担心:“这车便宜是便宜,能跑远路吗?我就想回趟乡下老家行不行?”
以前的代步车,也就是在小区周边转悠,稍微远点就不敢去,怕没电,也怕被查。
续航方面,官方标称222km。咱们打个折,冬天算它跑个150公里,这对于县域生活的老人来说,足够绕着县城跑十几圈了。
当然,咱们说话得客观。这天上没有掉馅饼的事儿,享受了正规车的权益,就得承担相应的义务。
很多老哥们跟我们抱怨:“我都六七十了,这时候让我们去考驾照,这不是要老命吗?”
其一,针对60岁甚至70岁以上的老年人,现在的驾考政策已经非常人性化了。
我们见过不少70多岁的老爷子,在驾校里学得比年轻人还认真,一把过的也不在少数。
虽然一年多花个一两千块钱,但真要是在路上有个磕碰,有保险公司兜底,咱们养老钱不动,心里才踏实。
从“灰色地带”走向“阳光大道”,这不仅仅是车辆的置换,更是生活方式的升级。
近日,河南省人民政府办公厅印发《关于加强各类小型场所消防安全管理的通知》(以下简称《通知》),聚焦痛点难点,明确要求小型场所要保持疏散通道畅通,禁止在人员密集场所门窗设置铁栅栏、防盗网等影响逃生和灭火救援的障碍物,进一步提升火灾防控水平。
新华社消息,当地时间8日7时,日本第51届国会众议院选举开始投票,选举结果将直接影响接下来的政治格局和政策走向。日本首相高市早苗在竞选期间强调“希望得到国民信任”,并重申如果执政联盟无法获得过半数席位,自己将辞去首相职务。
中国经济网石家庄2月8日综合报道 在2月7日闭幕的石家庄市第十五届人民代表大会第七次会议上,王现坤当选为石家庄市人民政府市长。王现坤,男,汉族,1969年9月生,省委党校在职研究生学历,党员,现任石家庄市委副书记,市政府市长、党组书记,石家庄高新技术产业开发区党工委书记。
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